Щоб забезпечити якість складання виробів машин для різання каменю мостів, необхідно працювати відповідно до визначених технічних вимог до складання для різних виробів машин для каменю.
Незважаючи на те, що технічні вимоги до складання для різних виробів кам’яного обладнання можуть відрізнятися, існує багато ключових моментів у процесі складання, які повинні спільно враховуватися в контракті.
1. Очистіть і очистіть деталі належним чином. Роботи з очищення включають видалення залишків ливарного піску, іржі, сколів тощо. Особливо для деяких важливих компонентів, таких як портальна ріжуча машина та внутрішня порожнина, слід наносити фарбу проти іржі. Масляні плями, іржу або сколи на деталях можна очистити дизелем, гасом або бензином як миючий розчин, а потім висушити стисненим повітрям.
2. Перед установкою або підключенням поверхню, що відповідає, зазвичай потрібно змастити. Особливо в опорних частинах компонентів шпиндельної коробки та частинах гвинтової гайки підйомного механізму.
3. Відповідні розміри відповідних частин повинні бути точними, а відповідні розміри слід повторно перевіряти або брати зразки під час складання. Наприклад, відповідна частина шийки головного вала та підшипника, відповідний отвір коробки головного вала та підшипника та його міжцентрова відстань.
4. Складання колеса вимагає, щоб осьові лінії двох зубчастих коліс були в одній площині та паралельні одна одній, забезпечуючи нормальний зазор шестерні та осьове зміщення менше або дорівнює 2 мм.
5. Слід перевірити поверхню з’єднання на предмет площинності та деформації, інакше її слід обрізати та очистити від задирок, щоб переконатися, що поверхня з’єднання щільно контактує, плоска та не перекошена.
6. Ущільнювальний елемент повинен бути втиснутий паралельно в ущільнювальний паз і не повинен бути скручений або деформований, пошкоджений або подряпаний на ущільнювальній поверхні.
7. Вимога до складання шківа полягає в тому, що осі двох шківів повинні бути паралельні, а центр канавки шківа повинен бути вирівняний. Надмірне відхилення може призвести до нерівномірного натягу шківа, спричиняючи прослизання ременя та прискорений знос. У той же час трикутний ремінь слід вибрати та підібрати до складання, а довжина має бути постійною, щоб запобігти вібрації під час передачі.
8. Перед складанням підшипники їх слід очистити та видалити стійку до іржі фарбу; Під час очищення слід звернути увагу на перевірку доріжки кочення та тіла кочення на іржу та гнучкість при обертанні; При складанні підшипників на поверхню деталей, що сполучаються, необхідно нанести шар мастила. Якщо під час збирання виявлено значний перепад тиску, вузол слід зупинити для перевірки; При складанні підшипників кінець без моделі повинен бути звернений всередину і до плеча вала; При складанні підшипників величина, напрямок і положення прикладеної сили повинні бути відповідними, а елемент кочення доріжки кочення не повинен піддаватися зусиллю. Ударяти по ньому слід рівномірно і симетрично, а не сильно, стежачи за тим, щоб торець був перпендикулярний валу і запобігаючи перекиду установки.
9. У різьбових з’єднаннях повинні використовуватися пристрої для запобігання ослабленню, а такі пристрої, які зазвичай використовуються, слід вибирати відповідно до фактичної ситуації та вимог до конструкції; Подвійна гайка проти розкручування; Пружинна шайба проти ослаблення; Антирозкручування шплінтів; Стопорна шайба, що запобігає ослабленню, кругла гайка та накладка для квітів, що запобігають ослабленню; Метод симетричного затягування для кількох болтів має приймати симетричну послідовність і поступове затягування, тоді як з’єднувачі стрічки слід затягувати симетрично та поступово від середини до обох напрямків. Кінець ребристого болтового з'єднання повинен виступати з гайки.
10. Забезпечте перевірку під час складання.
11. Уважно проводите передпоїздовий огляд. Наприклад, перевірка цілісності монтажних робіт, точності та надійності різних з'єднувальних частин, гнучкості рухомих частин, нормальної системи змащення.
12. Уважно стежте за процесом запуску. Після запуску машини негайно спостерігайте, чи нормально рухаються основні робочі параметри та рухомі частини. Основні робочі параметри включають швидкість руху, плавність руху, обертання шпинделя, тиск мастила, температуру, вібрацію та шум. Тільки коли всі індикатори руху є нормальними та стабільними під час фази запуску, можна проводити тестовий запуск.
13. Проведіть пробну експлуатацію та перевірте відповідні предмети відповідно до умов приймання різних виробів кам'яної техніки. Наприклад, регулювання та перевірка швидкості та ходу різання, регулювання ходу підйомного руху та перевірка точності обертання шпинделя.
